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如何全(quán)麵透徹的處(chù)理舊四柱液壓機中的滑塊故障

作者(zhě):銘澤機械網絡部 來源:銘澤機械網絡部 時間:2021-11-18 9:34:43 點擊次數:2751

  一(yī)台舊四柱液壓機是(shì)會經常遇到一些小故障的,尤(yóu)其是舊的設備(bèi)中滑塊工作和回程速度在一定(dìng)程度下就會達不到標準,這樣就會造成產(chǎn)品質量不達標,成(chéng)品合格率低。接下來就讓www91(men)銘澤機械(xiè)全(quán)麵(miàn)透徹(chè)的就來介紹下(xià)針對一台老的四柱液壓機設備(bèi)運行中遇到滑塊故(gù)障(zhàng)將怎麽處理。

四柱液壓機

  首先讓www91先來了解四柱液壓機滑塊的工作原理

  設(shè)備中的滑(huá)塊由一個或兩個大小不同(tóng)的液缸組成的,液缸裏各有一個可以(yǐ)滑動的活塞(sāi)杆,如果在小活塞上(shàng)加一定值的壓力,根據帕斯卡定律,小活塞將這一壓力通過(guò)液體的(de)壓強傳遞給(gěi)大活塞,將大活塞頂上去。詳細分析有可分解為五個步驟:

  1、快速下行

  電磁鐵通電,先導閥和上缸主換向(xiàng)閥左位介入係統,液控(kòng)單向閥被打(dǎ)開(kāi),上(shàng)液壓缸快速下行。這時,係統中油液流量的情況如下:進(jìn)油路:液壓泵-順(shùn)序閥-上缸(gāng)換向閥-單(dān)向閥-上液壓缸上腔;回油路:上液壓缸(gāng)下腔(qiāng)-液(yè)控單向閥-上缸換向閥-下崗換向閥(fá)-油箱;上滑塊在自重作用下迅速下降(jiàng)。由於液壓泵的流量較小,這時油箱中(zhōng)的油經液壓(yā)單向閥也流入上液壓缸上腔。

  2、慢速加壓

  從上滑塊接觸(chù)工件時開始,這時上液壓缸上腔壓力升高,液控單向閥關閉,加壓(yā)速(sù)度便由液壓泵流量來決定,油液流動情況與快速下行時相同。

  3、保(bǎo)壓延時(shí)

  當係統中壓力升高到壓力繼電器氣作用,這時發出電信號,控製電磁(cí)鐵斷電,先導閥和上缸換向閥都處(chù)於中位,此時係統進入(rù)保壓。保壓時間(jiān)由電氣控製(zhì)線路中(zhōng)的時間繼電器控製,可在0min-24min內調節。保壓時除了液壓泵在較低壓力下卸荷外,係統(tǒng)中沒有油液流動。液壓泵卸荷的油路如(rú)下:液壓(yā)泵-順(shùn)序閥-商業油缸換向(xiàng)閥-下液壓缸換向閥-油箱(xiāng)

  4、快(kuài)速返回

  時間繼電器延時到時後(hòu),保壓借宿,電磁(cí)鐵(tiě)通(tōng)電,先導閥右位介入係統,釋壓閥使上液壓缸換向閥也以右位(wèi)接入係統。這時,液(yè)控單(dān)向閥被打開,上液壓缸快速返回。

  5、原位停止

  當上滑塊上升至(zhì)擋(dǎng)塊撞上原位行(háng)程開關時,電磁鐵斷電,先導閥和上液壓缸換向閥都處於中位。這時,上(shàng)液(yè)壓缸停止不動。液壓泵在較低壓力寫卸荷。

  那麽設備在使用幾年後一台老的四柱液壓機遇到滑塊回程故障該怎麽全麵(miàn)徹底的去處理解(jiě)決好(hǎo)的呢?

  首先當(dāng)一台老的四柱液壓機的柱塞泵的缸體、斜盤、柱塞、滑靴、配油盤等(děng)零件磨損時,泵的內泄漏嚴重,容積效率下降,使泵輸出流量達不到設(shè)定值。

  那麽針對這種(zhǒng)滑(huá)塊故障解決的方法(fǎ):修複各零件,保證柱(zhù)塞在缸體孔內滑動靈活,配合間隙應≤0.06mm。滑靴球麵與柱(zhù)塞球配合良好,方向轉動靈活,滑靴中間小孔保持暢通。消除滑靴麵與斜盤的摩擦麵毛刺。

  再者一款老的四柱液(yè)壓機在運行中遇到伺服滑(huá)閥磨損,間隙過大,致使柱塞(sāi)泵(bèng)壓力補償(cháng)變量機構動作失靈。這時候www91應修複變(biàn)量機構的活塞與伺服滑閥的間隙,保證間隙≤0.008mm。

  最後來重點說下運行了幾年的舊液壓機設備遇到滑塊無法回程(chéng)時,該怎麽辦?

  1、檢查回程電磁(cí)閥(fá)卡死沒有;

  2、回程(chéng)插件控製先導電磁閥沒工作,此時係統壓力很大,檢查電(diàn)磁閥,再看一下支撐閥先導高壓溢流閥壓力過低(dī)。

  3、檢查壓力是否(fǒu)過低,檢查一下充液(yè)閥(fá),再檢查一下支撐排油插件卡死;

  4、閥是否被卡死,閥芯與閥套環形接觸麵是否有雜物,中間(jiān)孔是否堵死。

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