在（zài）液壓（yā）機中固定拉緊裝置（zhì）由於一旦輸送機開始啟動後，就不（bú）能調節輸送機的行程，所以要在輸（shū）送機啟動之前充分拉緊，用啟動（dòng）前的輸送（sòng）帶拉緊伸長和啟動後的拉緊伸長相等（děng）的關係確定拉緊力，當然，應該保證拉緊裝置的拉緊行程。因此通常液壓機拉緊裝置（zhì）的選擇與計算應遵（zūn）循以下兩點：
1、液壓機拉緊裝置（zhì）的選擇應該短距離小運量優先選用固定拉緊裝置，中等長度輸送機也可以選用固定絞車（chē）拉緊裝置和（hé）重（chóng）錘式拉緊裝置。長距離帶式輸送機在有足夠的空間（jiān）時也應該優先選用重錘拉（lā）緊裝置。為減小設備所占空間，可以考慮應用自動拉緊裝置。對特別長的輸（shū）送機可以考慮在輸送機上設2個（gè）拉緊裝置，固（gù）定拉緊裝置和重錘拉緊裝置，或者固（gù）定拉緊裝置和（hé）自動拉（lā）緊裝置。
2、液壓機拉緊裝置的選擇（zé）計算主要是拉緊力和（hé）拉緊行程的計算，在選（xuǎn）用自動（dòng）拉緊裝置時還要計算自動拉緊驅動裝置的（de）功（gōng）率。拉緊裝置的設計計算需要針對不同的拉緊裝置進行。
另外（wài）除此（cǐ）以上兩點（diǎn）外液壓機中重錘拉緊裝（zhuāng）置應該提供設（shè）備需要的最大（dà）拉緊力，並保證輸送帶的最大拉緊行程。而對自動拉緊（jǐn）裝置應該計算出輸送機在不同工況下所需要的拉（lā）緊力。盡管拉緊裝（zhuāng）置采用的絞車不需（xū）要較大的空間，但（dàn）需要為拉緊小車留有必要的行程。