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800T內高壓水脹成型機

河（hé）南省（shěng）杜甫機械有限公司公（gōng）司新研發的800T內高壓水脹成型機，機器的誕生標注著杜甫解析（xī）企業又（yòu）一邁進高新技術層次的（de）發（fā）展。800T內高壓水脹成型機采用PLC和觸摸屏控製方式，能根據不同（tóng）產品進行相應的參數設置（zhì）與修改，並能實時顯（xiǎn）示相應的壓力、位移等參數，實（shí）現合模、充液、加載、整形等動作。本機的壓力和位移均采用電液比例控製，壓力穩定、重複定位精度高、噪音低，能耗低。其產（chǎn）品由合模機、高（gāo）壓源（增（zēng）壓係統）、液壓（yā）係統、控製係統、側推缸（gāng）、模具、控製係統等七大部分組（zǔ）成。
　　

　　一.800T內高壓（yā）水脹成型機的起源：

　　因應（yīng）運輸工具輕量（liàng）化（huà）、高性能、省能源之發展趨勢，自1990年代起（qǐ）管件液壓成（chéng）形（xíng）(Tube ydroforming) 或稱管件內高壓成形 (Internal High Pressure Forming) 技術受到（dào）工業（yè）界（jiè）及學術界極大矚目而蓬勃發（fā）展，目前已成為國際間汽車產業主流製造技術之一，包括：德國 MBVW 、 AUDI 、 OPEL ，美國 GM 、 FORD 、 CHRYSLER ，日本 TOYOTA 、 HONDA 、 MAZDA 、 MITSUBISHI ，韓國 KIA 、 Hyundai 等均已投（tóu）入生產或試量產，主要應用為底（dǐ）盤件、車身結構件（jiàn）與排氣係統零組件，在其它產業應用亦不斷擴大中，前景十分廣闊。管件液壓成形技（jì）術（shù）具有（yǒu）：減輕重量 / 節省能源、產品一體型化、剛性佳、提高（gāo）產品性能（néng）、精度及創新性，且在生產過（guò）程中可減少半成（chéng）品零件數量，減（jiǎn）少焊接、機械（xiè）加工與產品組（zǔ）裝道次等後（hòu）加工處理（lǐ），有效降低生產成本、縮短加工周期等（děng）優點。本文將針對管件液壓成形的加工原理、優點、國內外（wài）產業應用現況、技術發展動向及產業發（fā）展趨勢進行探（tàn）討。

　　二. 800T內高壓水（shuǐ）脹成（chéng）型機原理：

管件液壓成形技術，適用於異厚異形之中空結構管件，顧名思義是（shì）先將管材置（zhì）於具形狀的模具中，藉由管件內部加入高壓（yā）流體 ( 目前主要以水為主 ) ，搭配軸向施加壓力補償管料，把管料壓入到模具腔體內成形（xíng）。其成形所需之（zhī）液壓力一般約 200MPa ，特殊狀況下甚（shèn）至高達 400MPa 。適用材料和應用範圍：具備（bèi）優良的（de）可（kě）延伸性為液壓成形法的（de）關鍵，原則上適（shì）用於冷（lěng）間成形加工的材料均適用於管件液（yè）壓成形（xíng）技術，目前主要以（yǐ）：低碳（tàn）鋼、低合金（jīn）鋼、不（bú）鏽鋼、鋁合金、銅合金等（děng）為主。
　　三.800T內高壓水脹（zhàng）成型機用途及特點：

800T內高壓水脹成型機是通過向管坯內部加壓和（hé）軸向加力補料（liào）把管坯壓入到模具型腔（qiāng）使其成形的一（yī）種先進的輕量化成形技術。

主要用於航空、航天（tiān）、汽車零部件、五金等行（háng）業的異形複雜管件的成形工（gōng）藝。

其特點表現在：

1. 減輕質量、節約材料

2. 減少零件和模具（jù）的數量，降低模具費用。內高壓件通（tōng）常隻需（xū）要（yào）一套模具。

3. 可減少後續機械加工和組裝焊接量

4. 提（tí）高強度與剛度，尤（yóu）其抗疲勞強度。

5. 變合模力設計，成形零件壁厚均勻，減薄少。

6. 降低生（shēng）產成本。
　　

　　

　　