接触电阻加热淬火:通过（guò）电极（jí）将小于 5伏的电压加到工（gōng）件上,在电极与工件接触处流过很大的电流,并产生大量的电阻热,使工件表面加热到淬火温度,然后把电极移去,热量即传入工件内部而表面迅速冷却,即（jí）达到（dào）淬（cuì）火目的（de）。当处理长工件时,电极（jí）不断向前移动,留在后（hòu）面（miàn）的部分不断淬硬。这一方法（fǎ）的优点是（shì）设备简单，操作（zuò）方便，易于自动化,工件畸变极小,不需要回火，能显著提高工件的耐磨（mó）性和抗擦伤能力，但淬硬层（céng）较薄（0.15——0.35毫米）。显微组织和（hé）硬度均（jun1）匀性较差。这种方法多用于铸铁做的机床导轨的（de）表面淬火，应用范围不广。

　　电（diàn）解加热淬火:将工件置于酸、碱或盐（yán）类水溶液的（de）电解液中，工（gōng）件（jiàn）接阴极，电解槽接阳极。接通直流电后电解液（yè）被电解，在阳极上放出氧（yǎng），在工件上（shàng）放出氢。氢围绕（rào）工件形成气膜，成为一电阻体而产生热量，将（jiāng）工件表面迅速加（jiā）热到淬火温度，然后断电,气膜立即（jí）消失,电解液即成为淬冷（lěng）介质，使工件表面迅速冷却而淬硬。常（cháng）用的电解液为含（hán） 5——18％碳酸钠的水溶液。电解加热方法简单，处理时间短，加热时间仅需5——10秒,生产率高，淬冷（lěng）畸变小，适于小零件的大批量生产，已用于发动机排气阀杆（gǎn）端部的表面淬火。CNC车床加（jiā）工

　　激光热处理:激光（guāng）在（zài）热处理（lǐ）中（zhōng）的应用研究始于70年代初，随后即由试验室研究阶段进入生产（chǎn）应用阶段。当经过聚焦的高能量密度 (106瓦／厘米2)的激光照射金属表面时，金（jīn）属表（biǎo）面在百分（fèn）之（zhī）几秒甚至千分之几秒内升高（gāo）到淬火温度。由于照射点升温特别快，热量来不及传到周围的金（jīn）属，因此在停止激光照射时，照射点周围的金属便起淬冷介质的作（zuò）用而大量吸热，使照射点迅速（sù）冷却，得到极细的（de）组织，具有很高的力学性能。如加热温度高至使金属表面熔（róng）化，则冷却后可以获得（dé）一（yī）层光滑的表面，这种操作称为上（shàng）光。激光加热也可用于局部（bù）合金化处理，即对工件易磨损或需要耐热的部（bù）位先镀一层耐磨或耐热金属，或者涂覆一层含耐磨或耐热金属（shǔ）的涂料，然后用激光照射使其迅速熔化，形成耐磨或耐热合金层。在需（xū）要耐热（rè）的（de）部位先镀上一层铬，然后用激光（guāng）使之（zhī）迅（xùn）速熔化，形成（chéng）硬（yìng）的抗回火的含铬耐热表层，可以大大提高工（gōng）件（jiàn）的使用寿命和耐热性。

　　电子（zǐ）束热处理:70年代（dài）开始研（yán）究和应用。早期用于薄钢带、钢丝的连续退火,能量密（mì）度最高可（kě）达108瓦／厘米（mǐ） 2。电子束表面淬火除应（yīng）在真空（kōng）中进行（háng）外,其他特点与激光相同（tóng）。当（dāng）电子（zǐ）束轰击金属表（biǎo）面时，轰击点被迅速加热。电子（zǐ）束穿透材（cái）料的深度取决于加速电压和材料密度。例如,150千（qiān）瓦的电子束在铁表面上的理论穿透深度大约（yuē）为0.076毫米；在铝表面上则可达 0.16毫（háo）米。电子束在很短时间内轰击表面，表（biǎo）面温度迅速升高，而基体仍保持冷态。当电子束停止轰击时，热（rè）量迅速向冷基体（tǐ）金属传导，从而使加热表面自行淬火。为了有效地进行"自冷淬火"，整个（gè）工件的体积和（hé）淬火表层的（de）体积之间至少要保持5∶1的比例。表面温度（dù）和淬（cuì）透深度还与（yǔ）轰击时间有关。电子束热处（chù）理加热速度（dù）快，奥氏体化的时间仅（jǐn）零点几秒（miǎo）甚至更短，因而工件表（biǎo）面（miàn）晶粒很细，硬度比（bǐ）一般热处理（lǐ）高（gāo），并具（jù）有良好的力（lì）学性能。CNC车（chē）床加工