今天本文的重點內容來用圖文列舉說明法給大家（jiā）講下（xià）四柱萬能液壓機運行中，液壓係統中的主缸與頂（dǐng）出缸是怎麽默契的配合工作的。文章開始之前請先大致了（le）解下圖中主泵1的圖（tú）標表示為為高壓、大流量恒功率、(壓力補償)變（biàn）量（liàng）泵，最大工作壓力為32 MPa，由遠程調壓閥（fá）圖標5調節；輔助泵圖標2為低壓（yā）小流量定量泵，主要用於供應電液閥的控製（zhì）油，其壓力由安全閥圖標3調節。由此相關可（kě）見四柱萬能液壓機中主缸與頂出缸工作配合（hé）是（shì）默契（qì）的（de）。細節步驟分解如下：
第一大部（bù）分四柱萬能液壓機中的主（zhǔ）缸運動 相關係列分解
1、快速下運行 時按下啟動按鈕，電磁鐵1YA，5YA為拉動力。低壓油控製閥6，使得電動液壓切換到右（yòu）側位置，同（tóng）時通過（guò）閥8使止回閥9打開。通（tōng）過閥（fá）6的正確位置時，止回閥16到主缸室13和通過單向（xiàng）閥（fá）9的主氣缸室，閥6右位置時，回油閥（fá）21的位置的燃料供給泵。此時，主缸在其自身重量的滑（huá）塊快（kuài）速下降的22，雖然泵1的（de）最大流速（sù），但不足以補（bǔ）充由主缸空出的腔的體積，從而形成上部分真空腔室中，放置在填充缸油的頂部在大氣壓力下的罐15和油位時，止回閥14（灌（guàn）裝閥）進入主（zhǔ）缸室（shì）的效果。
2、緩慢接近工件時，滑塊止動部23，其控製對2SQ主缸壓力限製開關22加壓5YA電磁鐵去激勵時，閥8處於正常位置時，閥9關閉（bì）。主缸回油通（tōng）過回壓（平衡）的閥10，閥6右位置時，閥21向油箱。因為回油通路的背壓，滑塊不能單獨落錘，由泵提供的，以使油壓線L的下方，減速。在這（zhè）種情況下，主缸壓力的上室。灌裝閥14是關閉（bì）的。從泵活（huó）塞加壓油推壓（yā）滑動件1慢慢接近工件，當抵靠工件，急劇增加的電（diàn）阻的滑塊的主缸活塞，進一步提高了油的壓力室，所（suǒ）述可變排（pái）放燃（rán）料泵升是自動減小，主（zhǔ）缸活塞非常緩慢加壓工件（jiàn）。
3、保（bǎo）壓時 主缸（gāng）上腔的油壓達（dá）到預定值時，壓力繼電器（qì）12發出信號，使電磁鐵1YA斷電，閥6回（huí）複中位，將主缸上、下油腔封閉。同時泵1的流量經（jīng）閥6、閥2l的中位卸荷。單向閥13保證了主缸上腔良好的密封性，主缸上（shàng）腔保持高壓（yā）。保壓時間可由壓力繼電器12控製的時間（jiān）繼電器調整。
4、泄壓（yā）、快速回程時， 保壓過程結束，時間繼電器發出信號，使電（diàn）磁鐵2YA通電(當定程壓製成型時，可由行程開關3SQ發信號)，主缸處於回程狀態（tài）。但由於液壓機的油（yóu）壓高，且主缸的直徑大，行程長，缸內液體（tǐ）在加壓過程中受到壓縮而儲存相當大的能量（liàng）。如果此時上腔（qiāng）立即與回油相通，缸內液體積蓄的能量突然釋放出來，產生液壓衝壓，造成（chéng）機器和管路（lù）的劇烈振動，發出很大的噪（zào）聲。為此，保壓（yā）後必須（xū）先泄壓然後再回程（chéng）。 而當電液換向閥6切換至左位（wèi）後，主（zhǔ）缸上（shàng）腔還未泄壓，壓力很高，卸荷閥11(帶阻尼孑L)呈開啟狀態（tài），主泵1的油經閥6左位（wèi）、閥ll回油箱。這時主泵1在低（dī）壓下運轉，此壓力（lì）不足以打開液控單向閥14的主閥芯，但能打開閥14中的卸載小閥芯(見圖5-38b)，主（zhǔ）缸上腔的高壓油經此卸載小閥（fá）芯（xīn）的開口而泄（xiè）回充液箱15，壓力逐漸降（jiàng）低。這（zhè）一過（guò）程持續到主缸上腔壓力降（jiàng）至較低值時，卸荷閥11關閉，泵（bèng）1的供油壓力升高，推（tuī）開液控（kòng）單向閥14的主閥芯。此時泵1的（de）壓力油經閥6左位、液控單（dān）向閥9進人主缸下腔；而主（zhǔ）缸上腔油液經閥14回（huí）油至充液箱15，實現主（zhǔ）缸快速（sù）回程。
5、最後主缸停止（zhǐ）時的狀態 ，當主（zhǔ）缸（gāng）滑塊上的鐵23按下（xià）衝程開關1SQ時，電磁鐵2YA被切斷，主（zhǔ）缸活塞被位於M功（gōng）能中心的閥門6鎖定（dìng），停止運（yùn）動，返回行程結（jié）束。此時，泵1油通過閥門6，閥門21返回油箱，泵（bèng）處於卸載狀態。在實際使用（yòng）中，主汽（qì）缸可以在任何時（shí）候停下來。
接下來再來講述下（xià）四柱萬（wàn）能（néng）液壓機頂出缸（gāng）運（yùn）動的整個（gè）運行過程
1、頂出 ：按下頂出按鈕，3YA通電吸合，壓力油（yóu）出泵1經（jīng）閥6中位、閥21左位進（jìn）入頂出缸下腔，上（shàng）腔油液則經閥21回油，活塞上升。
2、退回： 3YA斷電，4YA通電吸合時，油（yóu）路換向，頂出缸的活塞下降。
其實四柱萬（wàn）能液壓機（jī）頂出缸運動就是這麽簡單的兩個操作小步驟。隻（zhī）是需要注意的是， 彈出油缸17隻能在主油缸（gāng）停止移動時工作。由於壓力（lì）油首先經過電液閥6，然後進入控製推料器油（yóu）缸運動的電液閥21，也（yě）就是（shì）說，當電液閥6處於中（zhōng）間位置時（shí），油將引導（dǎo）至推料器油缸，實現（xiàn）了r主缸（gāng）和（hé）頂出缸的運動聯鎖。